טיול אופנועים בויאטנם: מסלולים, איזי ריידר, רישיון וביטוח

טיול אופנועים בויאטנם הוא אחת החוויות הכי מיוחדות שאפשר לעשות באסיה: כבישי הרים מפותלים בצפון, מעבר האי ואן מעל הים במרכז, ושדות קפה סביב דאלאת. אבל לפני שעולים על האופנוע, חשוב להבין את החוק, את הביטוח ואת הסכנות. במדריך הזה תמצאו את המסלולים הכי שווים, את ההבדל בין לרכוב לבד לבין לרכוב עם נהג מקומי (איזי ריידר), ומה צריך לסדר מראש.

רישיון: מה החוק בויאטנם

זה החלק שהכי הרבה מטיילים מפספסים. לפי החוק בויאטנם, תייר שרוכב על אופנוע צריך רישיון אופנוע בתוקף מהמדינה שלו, יחד עם רישיון נהיגה בינלאומי לפי אמנת וינה מ-1968 – לא סתם "רישיון בינלאומי" שנקנה באינטרנט. רישיון נהיגה לרכב פרטי בלבד לא מספיק.

• מה זה אומר בפועל: אם אין לכם רישיון אופנוע בארץ, אתם לא רשאים לרכוב על אופנוע בויאטנם – גם אם חברת ההשכרה לא מבקשת שום מסמך.
• לפני הטיסה: בדקו שהרישיון הבינלאומי שלכם מונפק לפי אמנת 1968 ושמסומנת בו דרגת אופנוע.
• במקרה של בדיקה: המשטרה עורכת מחסומים, במיוחד בצפון. רכיבה בלי רישיון מתאים עלולה להסתיים בקנס ובהחרמה זמנית של האופנוע.

חוץ מהרישיון צריך גם אישור כניסה. מי שמתכנן לופ ארוך יכול להוציא ויזה לטיול ארוך בויאטנם – ויזה אלקטרונית לתקופה של עד 90 יום.

ביטוח: הסיבה האמיתית לבדוק את הרישיון

רוב פוליסות ביטוח הנסיעות מכסות רכיבה על אופנוע רק אם יש לכם רישיון בתוקף לפי החוק המקומי, ורק אם חבשתם קסדה. בלי רישיון מתאים, הביטוח עלול לסרב לכסות טיפול רפואי אחרי תאונה – וטיפול כזה בחו"ל יכול לעלות עשרות אלפי שקלים. לפני הנסיעה, קראו את הפוליסה, ובדקו במדריך ביטוח נסיעות לויאטנם על מה לשים לב.

לרכוב לבד או עם איזי ריידר

איזי ריידר (Easy Rider) הוא נהג אופנוע מקומי שלוקח אתכם כנוסעים מאחור, או רוכב לפניכם ומוביל את הדרך. המסורת התחילה בדאלאת, והיום יש מדריכים כאלה בכל המדינה.

למי שאין רישיון אופנוע, או שזה הטיול הראשון שלו באסיה, איזי ריידר הוא הבחירה הנכונה. אפשרות נוספת היא רכב עם נהג באותם מסלולים – פחות הרפתקני, אבל נוח במיוחד בימי גשם.

המסלולים הכי שווים לטיול אופנועים בויאטנם

הלופ בהא ג'יאנג (צפון)

המסלול המפורסם ביותר. 3–4 ימים בין הרים, קניונים ומעברים גבוהים ליד הגבול עם סין, כולל מעבר מא פי לנג. הכבישים צרים ומפותלים, ורוב המטיילים עושים אותו עם נהג מקומי. כל הפרטים במדריך הלופ בהא ג'יאנג.

מעבר האי ואן (מרכז)

הכביש בין דה נאנג להואה מטפס מעל הים ומציע את אחד הנופים הכי יפים במדינה. זה טיול של יום אחד, שמתאים גם למי שרוצה רק טעימה מרכיבה. אפשר לשלב עם הוי אן.

דאלאת והרמות (דרום-מרכז)

מכאן התחילו האיזי ריידרס. מסלולים של יום או כמה ימים בין חוות קפה, מפלים וכפרים, ואפשר להמשיך מדאלאת עד נה טראנג או מוי נה.

סאפה והצפון-מערב

לולאה בין סאפה, מעבר או קוי הו – מהגבוהים בויאטנם – ועמקי טרסות האורז. מתאים לרוכבים מנוסים, בעיקר בעונה היבשה.

מתי לטייל באופנוע

בצפון, העונה הטובה היא ספטמבר–נובמבר (טרסות האורז בשיאן) ומרץ–מאי. בחורף קר מאוד בהרים, ובקיץ יש גשמים ומפולות. במרכז, עדיף להימנע מספטמבר–דצמבר, עונת הסערות. ראו את הפירוט במדריך מזג האוויר בויאטנם לפי חודשים.

השכרת אופנוע: על מה לשים לב

• סוגי אופנועים: קטנוע אוטומטי לעיר, אופנוע חצי-אוטומטי (כמו הונדה ווייב) לכבישים רגילים, ואופנוע ידני עם גלגלי שטח להרים.
• בדיקה לפני יציאה: בלמים, צמיגים, אורות ומראות. צלמו את האופנוע מכל הצדדים לפני היציאה.
• דרכון: חלק מחברות ההשכרה מבקשות להשאיר דרכון כפיקדון. עדיף להשאיר פיקדון כספי.
• קסדה: חובה לפי החוק. בקשו קסדה מלאה ולא כובע פלסטיק דק.

בטיחות בכביש

• התנועה כאן אחרת: מי שגדול יותר מקבל זכות קדימה. משאיות ואוטובוסים לא יעצרו בשבילכם.
• צופרים: צפירה בויאטנם היא "אני כאן", לא כעס. צפרו לפני עקומות עיוורות בהרים.
• לא רוכבים בחושך ובגשם כבד. הכבישים בהרים חלקים, ולפעמים יש מפולות.
• לא שותים ורוכבים. בויאטנם אין סובלנות לאלכוהול בנהיגה.
• ציוד: מעיל גשם, כפפות, נעליים סגורות, סים עם גלישה לניווט וסוללה ניידת.

כסף ותקשורת בדרך

בכפרים בהרים אין כמעט כספומטים, ומשלמים במזומן על דלק, אוכל ולינה. הצטיידו בדונג לפני היציאה – מדריך ההמרה נמצא במטבע ויאטנם. כדי לנווט ולהזעיק עזרה, אל תצאו בלי חבילת גלישה.

מי שמעדיף לא לרכוב בעצמו בהרים יכול לבחור בטיול ג׳יפים בהא ג׳יאנג עם נהג מקומי.